5月11日上午 11:30（美國東部標準時間），《電動車內(nèi)參》聯(lián)合主持人、銦泰公司電動汽車和基礎設施全球負責人Brian O’Leary，主持人、EV顧問兼EV Adoption公司首席執(zhí)行官Loren McDonald與受邀嘉賓Stellantis公司能源、電氣化和電動汽車運營全球總監(jiān)Oliver Gross共同參與討論了一系列話題，包括：

電動車內(nèi)參熱點討論

1.汽車制造商在未來循環(huán)經(jīng)濟中的角色定位

汽車制造商是否會效仿特斯拉在電動汽車和能源領域展開競爭。Oliver Gross闡述了他對能源物聯(lián)網(wǎng) (EIoT)的看法：如車與電網(wǎng)、分布電網(wǎng)和虛擬發(fā)電廠間的相互作用。

2.電池技術(shù)包括材料、化學的最新發(fā)展，顯著延長動力電池的壽命

主持人和嘉賓從體積、質(zhì)量能量密度、循環(huán)壽命、成本、環(huán)保性能等多個方面對不同動力電池類型打分，并預測哪種類型能夠勝出。還討論了諸如“動力電池回收和再利用電池”；“雙向充電將是否會影響電池壽命”；70%-80%能量容量報廢法則是否合理“；延長電池壽命的不同方法”等多個話題。

3.政府政策對動力電池供應鏈安全帶來的影響

最近的達標車輛信用 (CVC) 電池要求會對未來產(chǎn)生什么影響？電動汽車電池生產(chǎn)會符合美國的新政嗎？與亞洲合作伙伴生產(chǎn)電池時主要會遇見什么樣的挑戰(zhàn)？區(qū)域法規(guī)將如何影響汽車制造商的動力總成和電池戰(zhàn)略？

本期節(jié)目回顧就跟大家分享到這里了，想觀看節(jié)目的朋友可以關注銦泰公司公眾號，既能預約后續(xù)劇集，還能點播回放，趕快get起來~